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工商時報【楊家鑫、賴湘茹

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╱台北報導】

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?日,華晨中國汽車成為第一家海外掛牌上市的中國大陸企業。擔任此事主要籌備者的仰融昨日首度對台灣媒體揭露背景。

之後他也推動華晨中國在港上市,仰融回憶這段過往,昨日特別以阿里巴巴為例強調,阿里巴巴在紐交所上市的離岸結構與特別投票權(VIE結構及合夥人制),都是照當年華晨案例,「如果當時我有註冊專利,那現在馬雲要給我專利費!」

正道集團董事局主席仰融昨日透露,1992年10月他籌備華晨中國汽車控股有限公司在紐約證交所上市,當時為了完成任務,歷經波折。

仰融表示,90年代大陸決定推動首家中資企業赴紐交所上市,在當時中國大陸沒有證券法等相關法規,完全沒有先例的情況下,基於當時背景,他在海外註冊公司,登記在中國人民銀行成立的「中國金融教育發展基金會」名下。

他指出,1992年8月15日在美國註冊成功後,投資銀行每天要求他提供中國相關部門的批准文件,他在24小時內將文件傳真回美國,至8月下旬,美國律師卻急忙到香港找他,問他文件「是真是假?」因為美方很難相信執行的效率如此之高。

仰融笑說,後來投資銀行委託第三方律師前往北京,讓相關單位在律師見證下重跑流程,證明是真的,才解決這個問題。

他說,10月9日掛牌當天,全球54個主流媒體不斷播報整個上市新聞,稱「中國走資本主義了」。仰融說,今天阿里巴巴在美

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國上市使用的離岸結構與特別投票權,也就是1992年華晨上市的案例。

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